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交換例　2　 [OPEL　バッテリー交換]

神奈川県藤沢市　舩木様の交換レポートです。
（1）車前景オペル　アストラワゴン 形式 = GFーXK１８０　　 原動機形式 = X１８１　総排気量 = １．７９kwl 燃料 = ガソリン　　仕様 = 標準　トランスミッション = オートマチック	（2）ボンネットを開け、バッテリー位置の確認。
（3）バッテリーケースを開いたところです。	（4）オペルアストラのバッテリー交換ご案内。舩木様
（5）サンテックから来た、SMF550-67バッテリー＜工具は私物です＞	（6）まず最初にマイナス端子＜留めてあるネジを緩め＞を外します。
(7) 次にプラス端子を外します。	(8) 下で固定してあるボルトを緩める為、カバーを外します。
(9)下留めのボルトが現れます。	(10)ボルトを緩めます。13mmのスパナもしくは、ラチェットドライバーにて、
(11)今回は判り易くする為、抜き取りましたが、緩めるだけで外せます。	(12)古いバッテリーを取り除いたところ。受け皿もきれいに清掃。
(13)新しいバッテリー平行に静かに置きましょう。＜＋−の位置を間違えないように＞	(14)新、旧のバッテリーなんとブライト・スターではないか。でも大きさが違うではないか？ アストラの1800CCガソリン車の新車時標準搭載品は544-59ですから心配御無用。 受け皿・カバーはディーゼル車と兼用の為、275mmの物まで付けられるそうな。
(15)留め具の溝をしっかり合わせ、ボルトを締めて固定します。	(16)カバーを被います。
(17) まず先に端子の赤いキャップをはずし、プラスをつなぎます、次に端子の青いキャップをはずし。最後にマイナスをつなぐ、いたって簡単でした。 端子は密着するようにしっかりと留めて。＜バッテリー本体の端子、コード接続側の端子内側の部分も、おまけのサンドペーパーで良く清掃して。端子にグリスを薄く塗布すると性能と持ちが一段と良くなります。	(18)カバーの蓋を閉め、エンジン始動テスト。轟音一発、無事完了です。＜ウーンパワフル。＞

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